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[专家]双离合变速器和AT有什么区别?哪一个更好

发布时间:2019-05-16 08:12编辑:365bet365娱乐阅读(

    传统AT的结构不像双离合器变速器那样复杂并且更稳定但不如改变时的双离合器变速器DCT那样平稳。
    如果您想要更快的加速和更平稳的功率输出,DCT是比AT更好的选择。
    如果你想更便宜,它会更稳定可靠。
    总之,变速箱的选择取决于您的特定偏好和关注点,它们都有自己的优势。
    二,成本高,驾驶体验,双离合器速度快,换档延迟小,节省燃油,但dct我只推荐质量dsg和液力变矩器dct Honda,我不认为国内dct ...在变速箱在所有方面都相对平衡,但成本高达6%并不比双离合器高很多。每种类型的变速箱都有自己的优点和缺点。在节能减排的大趋势下,双离合器很受欢迎,但对附庸来说要好得多。
    第三
    如果您有选择,您必须选择成熟,稳定且偶尔受挫的变速箱,并且双离合器受机械结构的限制。为了避免反冲,必须强力加热离合器片并延长半联轴器的磨损状态。
    在成本方面,双离合器是两套手动变速器,成本更低!
    四,湿式双离合器是好的,但它用于高端型号。双干式离合器是浪费金钱。失败率几乎是100%。迟早,质量稳定,变速箱质量更好,但效率不如双离合器。这是不可避免的。现在我可以看到那辆吸入AT的汽车,并且自然而然地急于购买它。
    V.
    制造商只知道该部件的成本,并且是一个重要的商业秘密。普通消费者如何知道?
    你不应该知道。
    那些说他们知道双离合器变速箱和自动变速箱成本的人并不了解它,也没有工业企业常识的基本知识。他们不知道工业产品的成本结构是什么。
    双离合器变速箱比自动变速箱技术更复杂,这并不难理解。
    数十年来,自动变速器已经大规模生产,并且双离合变速器已经大规模使用了十多年。
    双离合器变速箱的专利并不是那么慢,但是大规模生产非常缓慢,这表明技术上存在困难。
    双离合器变速箱是比自动变速箱技术更先进的变速箱技术。它也代表了汽车传动技术的未来发展趋势。汽车依赖双离合变速器领域而不减少自动变速器的投资。它证明:它是最有前途的汽车变速箱技术。
    双离合器变速箱的技术优势尚未开发,其自动变速器,尤其是节能和排放的优点正在增加。
    双离合器变速箱具有固有的结构优势。由于优点不仅在于变速箱的直接传动效率,而且在于离合器变速器的打开和关闭所提供的一系列结构优势,因此将其发展为在城市道路条件下工作可以。滑到中立位置(之前,先前的驾驶员节省了燃油)。当发动机旋转时,发动机停止。
    在可靠性方面,配备国产车的双离合器变速箱也变得非常可靠。在可靠性方面,双离合变速器技术已经成熟。